Visite de l'entreprise Charrier à la Roche Bernard le 04/11/09

Neuilly sa mère

Dans le cadre de la formation, il nous arrive parfois de faire des sorties. Par exemple au début de la formation nous sommes allés voir « Neuilly sa mère »

Voici le résumé : Sami Benboudaoud, 14 ans, vit heureux avec ses potes dans sa cité de Chalon. Hélas, le destin l'arrache un jour à son paradis, et le propulse dans l'enfer de... Neuilly sur- seine !

Là, il est confié à sa tante Djamila, qu'il rencontre pour la première fois, et à son mari, Stanislas de Chazelle, héritier d'une vieille famille française extrêmement rigide sur les bonnes manières.

Dans leur hôtel particulier de Neuilly, Sami va devoir partager le quotidien de Charles, son cousin du même âge, plein de préjugés racistes et obsédé par son ambition de devenir un jour... Président de la République !

Heureusement, au très chic collège privé Saint-Exupéry où il fait une arrivée remarquée, Sami tombe sous le charme de Marie, la plus belle fille de la terre...

Pour la séduire et réussir sa nouvelle vie, il va devoir prouver à tous qu'il n'est pas une racaille de banlieue, prête à piller l'hôtel particulier, rançonner ses nouveaux copains, et brûler des voitures.

Ce film est sortie au cinéma le 12 août 2009 et en DVD depuis le : 11 décembre 2009

Long-métrage français. Genre : Comédie Durée : 1h30 min Année de production : 2008 *

J’ai trouvé ce film super, il montre que les jeunes de la cité ne sont pas que des « BRANLEURS » contrairement à ce que peuvent penser certaines personnes.Dans ce film c’est plus particulièrement les jeunes d'un collège qui ne sont pas sociables. je vous conseille d'aller voir ce film.

Fait par Stessy Rouaud le 7/01/2010

Le projet de Corentin

J'ai eu connaissance de Motiv' Action par la Mission Locale.

Pendant 1 ans je n'avais pas eu d'activité.

Il fallait que je trouve le moyen de faire des stages dans le domaine qui m'intéresse: la Mécanique Ancienne. C'était aussi pour le moyen de me faire un peu de sous.
Motiv' Action me donne l'occasion de faire des stages en entreprise et m'aide à contacter des employeurs avec leur réseau d'entreprises.
L'organisme me donne aussi des conseils pour la suite de ma formation, en mécanique automobile, sur les contrats en alternance et la recherche d'emploi.
En réalitée, ma passion c'est les Bobbers et les Hot Rod.
Les Bobbers sont des motos modifiées entre la fin des 30's jusqu'à la fin des 50's aux USA.
Principalement Américaines, les marques de ces Bobbers étaient: Harley Davidson, Indian et aussi Britanniques comme les Triumph.
Les Hot Rod sont principalement des coupés Ford des années 27-34 modifiés après la Seconde Guerre Mondiale, tout comme les Bobbers.

Trouver un stage en rapport avec ces mécaniques anciennes et bien spécifiques est mission impossible en France, ainsi je me suis mis à chercher un stage en mécanique moderne, malgré mon désintéressement pour cela.
Mes trois stages m'ont confirmé ce que je pensait: il était nécessaire de reprendre des études pour obtenir des diplômes. Ce constat m'a poussé à rechercher une autre idée de projet professionnel. J'ai donc réalisé des stages dans le domaine d' Employé Libre Service dans des supérettes où j'ai vraiment découvert ce métier.
Cela m'a vraiment plus:  travailler seul en autonomie dans son rayon, être responsable de son travail, mais aussi les horaires, on travaille le plus souvent le matin ,tout cela me correspondent vraiment.
Ainsi, après ces stages qui confirmèrent mon intérêt pour ce métier, j'ai choisi de chercher un contrat de professionnalisiation en ELS, via l'organisme "Retravailler", car j'ai toujours privilégié le temps en entreprise plus que toute chose.
Une offre fut très vite trouvée, j'ai passé l'entretien de présélection et un entretien avec le gérant du magasin concerné, cela s'est très bien passé, et je suis donc maintenant en l'attente d'une réponse, positive ou négative pour ce poste.
Le verdict est tombé pendant que je réalise ce texte, j'ai été retenu, je commence mon contrat de professionnalisation demain dès 8h00. Je suis content et souhaite bonne chance à tous les autres.

2012

Nous sommes allez voir ce film au cinéma avec la formation, dans le but de faire une activité et une sortie en groupe.

Mon avis sur le film c’est que j’ai bien aimé les effets spéciaux qui sont très bien réalisés et spectaculaires.
Cependant l’histoire globale du film ne m’a pas passionnée, j’ai trouvé le scénario trop lent et un peu classique.

Résumer du film:

Selon le calendrier maya, la fin du monde surviendra le 21 décembre 2012. Un sujet en or pour le roi du film catastrophe Roland Emmerich. John Cusak réussira-t-il à s'en sortir ? A renforts d'effets spéciaux et de grand spectacle, ce film nous entraîne dans un voyage dont l'arrivée est déjà connue ! Epoustouflant !

Résumé

2009, un éminent géologue est dépêché d’urgence en Inde, où des scientifiques constatent une augmentation anormale de la température du noyau terrestre.

2010, le président des États-Unis est informé du risque qu’encourt l’humanité si le processus ne s’inverse pas.

2011, les chefs-d’œuvre des plus prestigieux musées sont remplacés par des copies et envoyés dans un bunker en Suisse.

2012, les suicides collectifs se multiplient à l’approche du 21 décembre, la date de l’Apocalypse prédite par les Mayas.

Jackson Curtis, chauffeur de limousine divorcé, et ses deux enfants partent camper. Au cours d’une randonnée, ils découvrent une base de recherches qui évalue le niveau d’instabilité de l’écorce terrestre. Jackson n’y prête pas attention, jusqu’à ce que son ex l’appelle : une secousse sismique de forte magnitude a frappé sa ville en Californie…

Après Independence Day et Le Jour d’après, Roland Emmerich a imaginé les pires scénarios afin d’éradiquer notre espèce. Il récidive ici en filmant un cataclysme à l’échelle planétaire. Du grand spectacle totalement décomplexé, qui mise autant sur les scènes d’action que sur l’émotion

L'U.L.M.

L’U.L.M

La première fois que je suis allé en ULM, Patrice le formateur nous a présenté ce que c’est un ULM. Un ULM signifie Ultra léger Motorisé, c’est un petit avion avec 2 places dont le poids est inférieur à 450 kg. Patrice nous a ensuite fait faire des plans, des exercices et réfléchir sur l’ULM.

Durant la semaine nous avons commencé par être dans l’ULM avec Patrice, à le regarder manier l’engin. Puis au bout d’un certain temps il nous a laissé les commandes.

Le terrain où l’on pratique de l’ULM se trouve à Frossay. L’association à laquelle appartient Patrice s’appelle «Pilote la vie ».

On est 4 jeunes à chaque fois quand on part sur l’activité ULM.

Sur le chantier école nous faisons de l’ULM pour que l’on soit en confiance avec nous même. Mais aussi pour nous montrer qu’on est capable de faire quelque chose qui pouvait nous faire peur au début.

Voici mes premières impressions: quand je suis monté dans l’ULM, cela ma fait une impression bizarre. La vue quand on survole le sol est belle, mais les maisons, les animaux, les gens paraissent des playmobiles
La conduite d’un ULM est curieuse car ce n’est pas le genre d’engin qu’on conduit souvent. Apres cette semaine j’ai eu la chance de pouvoir y retourner 2 semaines complètes.

Le midi à Frossay on mange tous ensemble dans une bonne ambiance. L’ULM est vraiment une activité qui me plait.

Diogo Guyomard, le 03 décembre 2009

L'atelier Charpente marine

Atelier de charpente marine

L’atelier charpente marine est dirigé par Mike Newmeyer. Avec lui nous construisons un Peapod « cosse à petit poids » d’une longueur de 4m57 et d’une largeur de 1m36, il peut contenir 4 à 5 personnes maximum à bord.
Il servait à la pêche aux homards (proches des rochers).
Plusieurs matériaux sont utilisés pour la construction de ce bateau : la charpente est en chêne, les bordées en Cèdre. Pour pouvoir travailler ces matériaux nous utilisons des outils tels que le rabot ( pour raboter les planches ) , des ciseaux à bois , un guillaume ( autre sorte de rabot ) , un niveau et tous les outils électro portatif.
La construction du bateau dure 10 mois (durée de la formation ). Une fois terminé le Peapod sera rapatrié à mesquer où nous sommes en collaboration avec l’association Défi du Traict. La mise à l’eau de ce bateau se fera en juin 2010 pendant les rencontres du fleuve.

Nina, Amélie et Xavier

Présentation de l'Organisme